Electronic Theses and Dissertation

Penulisan tugas akhir ini bertujuan untuk mendapatkan suatu alternatif perencanaan pondasi tiang pancang pada jembatan alur pinang v terletak di desa peunaron kabupaten aceh timur. dibangunnya jembatan alur pinang v ini yaitu untuk memperlanear alur transportasi sehingga perekonomian didaerah tersebut berjalan lanear dimana selama ini jembatan penghubung terbuat dari kayu yang telah mengalami kerusakan maka dengan itu dibangunlah jembatan ini yang terletak didesa peunaron. bangunan atas merupakan beton bertulang dengan panjang bentang 14.8 meter. lebar lantai kendaraan 6 meter dan lebar masing-masing trotoar 0.5 meter. data yang dipakai dalam penulisan. yaitu data sekunder berupa data gambar rencana jembatan dan data penyelidikan tanah serta data pendukung lainnya. metode yang dipakai untuk perhitungan diambil teori yang berkaitan dengan tiang pancang. untuk muatan berdasarkan teer umantri 1989. daya dukun vertikal dan horizontal berdasarkan pradoto 1989 dan hardiyatmo (001). pergeseran dan penggulingan berdasarkan das (1995. pada penulisan ini panjang tiang panjang berbeda karena alternatif i pada kedalaman 15.5 m dan alternatif ii pada kedalaman i4 m. dari hasil perhitungan didapat daya dukung vertikal kelompok tiang untuk alternatif i sebesar 1072.82 ton dan untuk alternatif ii sebesar 784.13 ton lebih besar yang diizinkan sebesar 594.552 ton. besarnya daya dukung horizontal kelompok tiang untuk alternatif i sebesar 244.348 ton dan alternatif ii sebesar 199,340 ton, lebih besar dari penjumlahan muatan horizontal sebesar 42.837 ton. jumlah tiang pancang yang digunakan sebanyak 12 buah berbentuk lingkaran dengan ukuran o 35 cm pada kedalaman tiang l5.5 meter dan i4 m. hasil perhitungan untuk tinjauan stabilitas abutment didapat koefisien guling 1.57 dan koefisien geser 2.52 lebih besar dari faktor keamanannya sebesar l.5. penurunan kelompok tiang di bawah abutment adalah pada alternatif i 1.02 cm dan pada alternatif ii 1.01 cm jadi lebih kecil dari yang disyaratkan 2.54 cm dengan demikian perencanaan ini memenuhi persyaratan yang harus dipenuhi dalam perancangan suatu pondasi (aman). yaitu stabilitas terhadap penggulingan, penggeseran dan penurunan.