Electronic Theses and Dissertation

Sprocket gear merupakan komponen mesin pada kendaraan sepeda motor yang berfungsi untuk meneruskan putaran mesin agar kendaraan dapat berjalan dengan menggunakan rantai sebagai penghubung. karena terjadi kontak dengan rantai maka sprocket gear ini mengalami aus yang terlalu cepat. untuk itu diperlukan baja yang kuat dan keras pada sprocket gear ini. salah satu cara untuk memperkeras permukaan logam agar tahan terhadap gesekan dan keausan dapat dilakukan dengan proses karburisasi, yaitu suatu proses penambahan unsur karbon pada baja karbon sedang dengan jalan membuat lingkungan yang tepat pada temperatur dimana fasa austenit terjadi. penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kekerasan sprocket gear yang telah ada serta struktur mikro sprocket gear dari baja karbon sedang s 45c dan kekerasan yang dihasilkan setelah perlakuan panas. proses yang dilakukan pada penelitian ini adalah dengan memanaskan specimen didajam pack atau kotak yang berisi media karbon hingga mencapai temperatur austenisasi ( 850 c) dan ditahan pada temperatur tersebut holding time selama 20 menit lalu didinginkan dengan air. hasil penelitian menunjukkan bahwa kekerasan pennukaan gigi sprocket sebelum heat treatment yaitu 250,9 hy setelah heat treatment yaitu 623,21 hy. sedangkan kekerasan permukaan gigi sprocket standart dipasaran dengan merk indopart yaitu 762,55 hv. asumsi: sprocket gear merk indopart, sprocket gear dari baja karbon sedang s 45c, karburisasi,normalizing, hardening, sruktur mikro, uji kekerasan.