Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    SKRIPSI
Yuniva Shinta, TINJAUAN DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG DENGAN RENGGUNAKAN ANALISA GATES DAN ENGINEERING NEWS-RECORD (ENR) (STUDI KASUS PROYEK REKONSTRUKSI SMK I-3 LHONG RAYA BANDA ACEH). Banda Aceh Fakultas Teknik,2008

Tujuan dari analisis perencanann ini adalah untuk menganalisis atau menghitung kembali kapasitas daya dukung dinamik tiang pancang dengan menggunakan data pemancangan di lapangan (kalendering) dalam metode gates dan metode engineering news-record (enr), juga melihat hasil uji pembebanan dengan menggunakan alat pile driving amlyzer q'da) yang telch dilakukan §ebelumnya pada proyek rekonstruksi smk 1 -3 banda aceh. pemancangan tiang pancang pada proyek rekonstruksi smk 1-3 banda aceh dilakukan dengan menggunakan diesel hammer dengan beret hammer 3,5 t dan tinggl jatuh hammer 1600 mm. kapasitas daya dukung tiang pancang terbesar dengan menggunakan metode gates dapat dilihat pada tiang f4 = 15462,933 ton dengan besarnya nilai deformasi kalendering (s) = 1,8 mm, kapasitas daya dukung tiang terkecil terlihat pada tiang a6 = 12525,069 ton dengan besarnya nilai deformasi kalendering (s) = 4,6 mm, kapasitas daya dukung tiang terbesar dengan menggunakan metode engineering news-record (enr) dapat dilihat pada tiang f4 = 2176,182 ton, dengan besarnya nilai deformasi kalendering (s) = i,8 mm, kapasitas daya dukung tiang terkecil terlihat pada tiang a-6 = 879,733 ton, dengan besarnya nilai deformasi kalendering (s) = 4,6 mm. dari hasil tersebut dapat disimpulkan bahwa semakin besar penetrasi tiang pada saat pemancangan yang diperlihatkan dari grafik kalendering maka kapasitas daya dukung tiang semakin kecil, sebaliknya semakin kecil penetrasi tiang yang diperlihatkan pada grafik kalendering make semakin besar nilai kapasitas daya dukung tiang. faktor keamanan (safety factor) yang disarankan untuk metode gates adalah 3 dan engiveering news-record (enr) adalah 6. nilai keamanan (safety factor) menggambarkan keseimbangan antara beban maksimum beban yang dipikul tiang pancang dengan kapasitas daya dukung tanah terhadap tiang pancang.



Abstract



    SERVICES DESK