Jembatan titi paya terletak di desa paya kabupaten aceh besar, penulisan tugas akhir yang ditinjau pada jembatan tersebut dimana bangunan atas merupakan beton bertulang dengan panjang bentang 25 m, lebar lantai kendaraan 7 m, lebar masing-masing trotoar lm dan lebar masing-masing tiang sandaran 0,5 m. tujuan dari perencanaan yaitu merencanakan kembali tiang pancang dari segi pendimensian bentuknya, dengan mengetahui kapasitas daya dukung tanah terhadap pondasi sebagai pemikul beban pokok jembatan, sehingga diperoleh hasil yang efesien dan ekonomis dari suatu perencanaan tersebut. data yang diperoleh dalam penulisan ini dalah dari data sekunder yaitu gambar-gambar rencana jembatan dan dua titik penyelidikan sondir. metode yang dipakai untuk perhitungan muatan jembatan berdasarkan peraturan muatan jembatan untuk jalan jalan raya (pmujjr,1970), daya dukung vertikal dan horizontal, stabilitas konstruksi terhadap penurunan,pergeseran dan penggulingan berdasarkan hardiyatmo. hasil yang diperoleh dari perhitungan daya dukung vertikal kelompok tiang untuk titik sondir i sebesar 4180,941 ton dan untuk titik sondir ii sebesar 9161,873 ton lebih besar yang diizinkan sebesar 1623,83487 ton. daya dukung horizontal pada titik i sebesar 106,35 ton dan 106,35 ton untuk titik sondir ii lebih besar dari penjwnjahan muatan horizontal sebesar 42,54 ton. stabilitas terhadap penggeseran 8,2, stabilitas terhadap penggulingan sebesar 7,326 > 1,5 faktor aman yang disyaratkan. penurunan yang terjadi sebesar 0,002476 cm
Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANG BERBENTUK LINGKARAN PADA JEMBATAN TITI PAYA KABUPATEN ACEH BESAR. Banda Aceh Fakultas Teknik,2007
Baca Juga : ALTERNATIF PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANG PADA JEMBATAN LAM TEUNGOH KABUPATEN ACEH BESAR (Muhammad Zaki, 2024)
Abstract
Baca Juga : ALTERNATIF PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANG PENDEK PADA PROYEK TERMINAL TERPADU TAKENGON (Herdiansyahri, 2024)