Transportasi mempunyai peranan yang sangat penting dalam melakukan berbagai aktifitas. banyak faktor yang mempengaruhi permintaan perjalanan pengguna jalan salah satunya pembebanan perjalanan pada ruas jalan yang akan dilewati. salah satu metode pembebanan perjalanan adalah capacity restraint. berdasarkan metode pembebanan perjalanan dengan menggunakan bantuan program (teacher friendly transportation program) tffp-97 pada ruas jalan di kawasan peunayong dengan penerapan simulasi 3 buah skenario yaitu skenario 1 do nothing (tanpa perubahan atau kondisi eksisting), skenario 2 do something 1 (penataan lalu lintas eksisting) dan skenario 3 do something 2 (perubahan arus lalu lntas). maka dapat dilihat bahwa skenario do something 2 (perubahan arus lalu lintas) merupakan skenario yang paling efisien dan efektif dari segi kecepatan maupun penggunaan bahan bakar. kata kunci : pembebanan perjalanan, lalu lintas.
Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
STUDI OPTIMASI PENATAAN LALU LINTAS DI KAWASAN CENTRAL BUSINESS DISTRICT (CBD) PENAYOUNG DENGAN METODE CAPACITY RESTRAINT. Banda Aceh Fakultas Teknik,2009
Baca Juga : ANALISIS HUBUNGAN ANTARA KAPASITAS JALAN DAN KEBISINGAN KENDARAAN BERMOTOR (STUDI KASUS: JALAN T. PANGLIMA NYAK MAKAM KOTA BANDA ACEH) (YUDHA BASKARA, 2020)
Abstract
Baca Juga : PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP KINERJA POLISI LALU LINTAS DALAM MELAKUKAN PENERTIBAN LALU LINTAS DI KOTA BANDA ACEH (DODI GUNAWAN, 2020)