Electronic Theses and Dissertation

Pengembangan fasilitas pelabuhan sangat diperlukan pada ppi (pelabuhan pendaratan ikan) labuhan haji aceh selatan. keberadaan satu dermaga bongkar pada pelabuhan ikan tersebut menyebabkan kegiatan bongkar, muat dan tambat dilakukan pada satu dermaga, sehingga menyebabkan terganggunya kegiatan bongkar muat seiring bertambahnya jumlah kapal yang menggunakan pelabuhan. perencanaan pengembangan telah dilakukan pada tahun 2010. dermaga yang direncanakan memiliki satu lantai platform, sehingga dikhawatirkan dermaga tidak dapat digunakan oleh kapal beruk:uran kecil pada saat surut terendah. perencanaan dermaga muat dalam penulisan ini meliputi perencanaan struktur dennaga dan fasilitas dermaga. dermaga direncanakan menggunakan tipe wharf dengan konstruksi deck on pile. data yang digunakan dalam perencanaan ini adalah data sekunder, seperti data angin, bathymetri, topografi, pasang surut, arus, data kapal dan data tanah. dermaga dirancang dengan ukuran 110 m x 10 m dan diletakkan sejajar jetty pelabuhan ferry labuhan haji. plat lantai dermaga dibuat memiliki elevasi yang berbeda pada pias-pias tertentu. elevasi lantai atas adalah +1,88 lws sedang lantai bawah +0,3 8 l ws. plat lantai masing-masing direncanakan dengan tebal 25 cm untuk lantai atas dan 20 cm untuk lantai bawah. balok lantai direncanakan 50 cm x 70 cm untuk arah melintang dan 50 cm x 60 cm untuk arah memanjang. konstruksi dermaga direncanakan dengan beton mutu fc 25 mpa. bollard ukuran 0360 mm dengan tinggi 50 cm didesain mampu menahan gaya tarikan kapal. fender yang digunakan untuk dermaga ini adalah fender tipe v, kvf 200 h, dengan panjang 1,5 m. tiang pancang yang digunakan adalah tiang pancang beton pre cast 0500 mm dengan tebal 90 mm dan panjang tiang yang diperlukan adalah 28 m. gaya-gaya yang bekerja pada dermaga dianalisa menggunakan sap2000 v 14 sehingga didapat dimensi konstruksi yang aman. kata kunci: perencanaan, dermaga, fender, bollard dan tiang pancang