Electronic Theses and Dissertation

Ruas jalan sri ratu safiatuddin terletak di kawasan perdagangan kota banda aceh dengan intensitas aktivitas yang tinggi. jalan tersebut merupakan jalan kolektor sekunder yang bertipe 2/2 ud dan memiliki fasilitas on-street parking pada satu sisi badan jalan. tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh hambatan samping terhadap karakteristik arus lalu lintas yang ditinjau dari nilai kecepatan, volume, dan kepadatan. selain hal tersebut penelitian ini juga untuk mengetahui kondisi kapasitas dan derajat kejenuhan di ruas jalan sri ratu safiatuddin. adapun data yang diambil di lapangan adalah kondisi geometrik jalan, kondisi lingkungan, arus lalu-lintas, waktu tempuh, jumlah kendaraan berhenti atau parkir dan jumlah pejalan kaki yang turun ke segmen jalan. penelitian dilakukan selama 3 (tiga) hari yaitu senin, kamis, dan sabtu. volume tertinggi terjadi pada hari senin pukul 12.00-13.00 wib sebesar 1137,9 smp/jam, kecepatan tempuh survei sebesar 12,24 km/jam, kapasitas sebesar 2557,8 smp/jam dan derajat kejenuhan sebesar 0,447. dengan merencanakan skenario penghilangan faktor hambatan samping berupa kendaraan berhenti/parkir dan kendaraan keluar masuk dapat menurunkan hambatan samping menjadi 324,2 smp/jam serta meningkatkan kapasitas menjadi 2610,0 smp/jam, meningkatkan kecepatan arus bebas menjadi 34,3 km/jam. dari hasil penelitian menunjukkan kinerja ruas jalan sri ratu safiatuddin masih cukup baik dimana tidak mempunyai masalah yang dapat menimbulkan kemacetan, namun memiliki nilai kecepatan tempuh yang rendah, hal ini disebabkan oleh parkir pada badan jalan dan dekatnya lokasi penelitian dengan persimpangan sehingga menyebabkan penurunan kecepatan kendaraan pada saat akan memasuki simpang atau keluar dari simpangan, solusi mengubah tipe jalan menjadi 2/1 (satu arah) atau menjadi 4/2 ud dan mengatur sistem perparkiran dengan dibuatkan gedung parkir atau lahan parkir yang tidak menggunakan badan jalan dan letaknya tidak mengganggu pergerakan arus lalu lintas.