Electronic Theses and Dissertation

Tugas akhir ini berjudul "studi komperatif simpang bersinyal (eksisting- perhitungan ulang)" studi kasus pada simpang jambo tape banda aceh. tujuan dari penelitian ini adalah mengevaluasi kinerja simpangan bersinyal lalu lintas dalam hal kapasitas, ditinjau dari derajat kejenuhan, panjang waktu siklus dan tundaan dengan keadaan simpang sekarang ini setelah dilakukan perhitungan eksisting simpang dan juga perhitungan ulang setelah dilakukan perubahan geometrik dengan cara penambahan lebar lajur untuk masing-masing jalur pada jalan t.daud beureueh- t.nyak arief sebesar 13m dan jalan hasan dek- syiah kuala sebesar 10m, perhitungan data dari pengamatan dilapangan kemudian diolah dengan menggunakan metode manual kapasitas jalan indonesia (mkji), hasil olahan dengan mkji pada penelitian ini memberikan hasil perhitungan pada jam puncak eksisting untuk masing-masing pendekat yaitu : pendekat utara (jalan t. daud bereueh) 0,86. pendekat selatan (jalan t. nyak arief) 0,86, pendekat timur (jalan syiah kuala) adalah 0,86, dan pendekat barat (jalan hasan dek) 0,86. tundaan untuk masing- masing pendekat yaitu: pendekat utara (jalan t. daud bereueh) adalah 46,42 det/smp, pendekat selatan (jalan t. nyak arief) adalah 43,77 det/smp, pendekat timur (jalan syiah kuala) adalah 52,68 det/smp dan pendekat barat (jalan hasan dek) adalah 57,55 det/smp.waktu siklus yang diperoleh dari simpang pada jam puncak pagi adalah 90 detik untuk masing-masing lengan simpang. dengan alternatif penambahan lebar lajur didapatkan hasil waktu siklus pada jam puncak pagi sebesar 45 detik untuk masing- masing lengan simpang, derajat kejenuhan untuk masing-masing pendekat pendekat utara (jalan t. daud bereueh) 0,68. pendekat selatan (jalan t. nyak arief) 0,68. pendekat timur (jalan syiah kuala) adalah 0,68. dan pendekat barat (jalan hasan dek) 0,68. tundaan untuk masing- masing pendekat yaitu: pendckat utara (jalan t. daud bereueh) adalah 46,42 det/smp, pendekat selatan (jalan t. nyak arief) adalah 42,77 det/smp, pendekat timur (jalan syiah kuala) adalah 52,68 det/smp dan pendekat barat (jalan hasan dek) adalah 57,55 det/smp. tundaan dari simpang adalah 39,58 det/smp.perubahan geometrik dengan penambahan lebar lajur merupakan salah satu cara untuk meningkatkan kapasitas simpang.