Electronic Theses and Dissertation

Perencanaan dermaga kapal angkut tonase 1000 grt pada pelabuhan perikanan samudera (pps) lampulo banda aceh merupakan perencaraan bangunan fisik berupa dermaga kapal angkut sebagai pelengkap fasilitas infrastruktur pada pps lampulo. tujuan perencanaan ini adalah untuk merencanakan dimensi dermag. ruang lingkup perencanaan mencakup analisa gelombang, dimensi dermaga, sistem fender, alat tambat, analisa gaya-gaya yang bekerja pada dermaga, struktur kerangka dermaga. data teknis yang dipcroleh dari lokasi perencanaan berupa arus maksimum sebesar 0,i7 m/det, elevasi muka anah antara + 0,5 n sampai dengan -2 m beda pasang surut tertinggi sebesar hwl = 1,724 m, mhwl = +1,372 m, msl = +0,9635 m, mlwl- +0,555 m, lwl = +0,392 m dngen beda pasang surut tertinggi 1,332 m. dari hasi! perhitungan ini didapat angin terbesar yang dominan untuk lokasi perencanaan dari arah timur laut dengar tinggi gelombang rencana pada kolam pelabuhan sebesar 0,677 m. struktur kerangka dermaga yang berupa beton bertulang dan pipa baja memiliki dimensi 82 m x 21 m x 0,2 m, mooring 2 buah ukuran (4m x 4 m x 1,5 m). bollard kapasitas 50 tor. dipasang pada konstruksi dermaga dan mooring. fender dipasang pada sisi dermaga dengan elevasi lantai dermaga +3,30 m dan elevasi dasar yang dibutuhkan pada -4.2 m. plat !antai dermaga seebal 20 cm dengan balok lantai berukuran 50 cm x 70 cm arah memanjang dermaga da 40 cm x 60 cm arah melintang dermaga. pondasi berupa tiang panceng baja o 508 mm tebal 16 mm. kedua bagian struktur tersebut dihubungkan oleh pile cap yang berukuran 1 m x 1 m x 1 m. fender yang direncanakan untuk dermaga adalah rubberfender fender karet) dari tipe fender karct silinder fri diameter 150 mm. alat tambat atau bollard direncanakan dari pip baja yang dicor beton 0 508 mm dengan tinggi 50 cm. biaya untuk pembangunan dermaga ini sebesar rp. 16.912.300.000,00. (enam belas milliyar sembilan ratus dua belas juto tiga ratu ribu rupiah).