Electronic Theses and Dissertation

Penulisan tugas akhir ini dipusatkan pada permasalahan kebisingan yang ditimbulkan pada jalan di sekitar kampus unsyiah. ada 3 lokasi pengamatan kebisingan yang diambil, yaitu: jalan inong balee, jalan. krueng kalee dan jalan syech abdul rauf. tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisa tingkat kebisingan yang ditimbulkan oleh aktivitas kendaraan bermotor pada tiap lokasi pengamatan. penelitian ini dilakukan selama 3 (tiga) hari pada 3 (tiga) lokasi, dengan waktu pengambilan data dari jam 07.30 s/djam 18.00 wib. pengambilan data menggunakan alat sound analyzer dengan metode 1/3 oktaf, rentang waktu 10 menit setiap satu kali pengambilan data. langkah awal yaitu menghitung tingkat volume lalu lintas dengan mencatat setiap kendaraan yang melintas dijalan tempat lokasi pengamatan, sehingga didapat hasil volume lalu lintas tiap lokasi yaitu 6670 kendaraan yang melintas di jalan inong balee, 3746 kendaraan yang melntas di jalan krueng kalee dan 4319 kendaraan yang melintas di jalan syech abdul rauf. penggunaan kiteria peringkat energi ekivalen atau "equivalent energy level" (leq) yang merupakan tingkatan suara rata -rata sebagai total energi pada waktu tertentu telah memberikan pedoman pengukuran permasalahan kebisingan pada tiap lokasi pengamatan. dari hasil pengamatan pada tiga lokasi tersebut diperoleh leq berkisar pada 69,2 dba - 71,6 dba, nilai ini menunjukkan tingkat kebisingan yang menimbulkan dampak pada pelajar dan masyarakat setempat. pengukuran tingkat kebisingan dengan angka penunjuk (lx) dilakukan untuk mengetahui nilai (lmax) pada 3 lokasi pengamatan yaitu berkisar antara 75,1 dba -79,7 dba. hasil ini menunjukkan tingkat kebisingan yang dihasilkan telah melebihi tingkat kebisingan maksimum yang diperbolehkan pada lingkungan pendidikan. kata kunci: volume lalu lintas, kebisingan, equivalent energy level (leq) lx