Electronic Theses and Dissertation

Tugas akhir ini berjudul " bentuk hubungan kecepatan akibat parkir dan manuver pada jalan t. umar banda aceb dengan menggunakan regresi latar belakang penelitian ini disebabkan oleh adanya parkir pada badan jalan t. umar yang berdampak pada penurunan/pengurangan kecepatan lalu lintas. adapun tujuan dari penulisan ini untuk mengetahui bentuk hubungan antara kecepatan lalu lintas, park:ir dan manuver parkir dan membandingkan kecepatan yang diperoleh dari daerah tidak terganggu dengan daerah yang terganggu oleh parkir dan manuver parkir. data yang diperoleh di lapangan berupa : data geometrikjalan, volume lalu lintas, kecepatan lalu lintas, jumlah kendaraan yang parkir dan jumlah kendaraan yang manuver. data yang dianalisis melalui regresi linear berganda adalah kecepatan lalu lintas pada pada pos ii, jumlah kendaraan yang parkir danjumlah kendaraan yang manuver. kecepatan rata-rata pada pos i 45,15 km/jam dan pada pos ii 25,25 km/jam. bentuk hubungan antara kecepatan lalu lintas, parkir dan manuver parkir regresi linear berganda dengan tiga kondisi yang berbeda. bentuk persamaan pada kondisi i y = 36,95 - 3,05 x + 2,74 x; dengan nilai korelasi antara kecepatan, parkir dan manuver parkir -0,828. bentuk persamaan kondisi ii y = 37,11 - 1,656 x --0,16 x,dengan nilai korelasi -0,792. bentuk persamaan kondisi iii y = 32,12 - 1,21x +0,235 x,dengan nilai korelasi -0,608. hubungan antara kecepatan lalu lintas, parkir dan manuver parkir merupakan hubungan yang sangat kuat. hal ini dapat dilihat dari nilai korelasi yang mendekati -1. dari kondisi lalu lintas, tingkat pelayanan pada daerah tidak terganggu adalah c, sedangkan pada daerah terganggu adalah f. dengan demikian dapat disimpulkan bahwa keberadaan parkir sudah menurunkan kwalitas pelayanan jalan, sehingga parkir pada badan jalan t. umar banda aceh perlu dipindahkan.