Electronic Theses and Dissertation

Bandar udara sultan iskandar muda (sim) berada di blang bintang kabupaten aceh besar provinsi nanggroe aceh darussalam terletak pada koordinat 053101lu dan 952512bt dengan luas lahan 230 ha dan berketinggian 19,5 m dari permukaan taut, serta memiliki panjang runway 3000 m dengan lebar 45 m. genangan air pada perkerasan landasan baik pada landasan pacu (runway), landasan hubung (taxiway), dan parkir pesawat (apron) dapat mengak:ibatkan permukaan yang sangat licin bagi roda pesawat, baik pada saat mendarat maupun lepas landas. tujuan dari tugas akhir ini adalah menggunakan sistem drainase permukaan dan bawah permukaan, sehingga diharapkan mampu menghasilkan suatu sistem drainase lapangan terbang pada bandar udara lntemasional sim dengan menggunakan standar federation aviaton administration (faa). ruang lingkup perencanaan ini adalah merencanakan sistem drainase lapangan terbang bandar udara sim yaitu pada landasan pacu (runway), landasan hubung (taxiway), dan apron. debit banjir rencana dihitung dengan menggunakan metode rasional. jarak inlet ditetapkan berdasarkan peraturan yang disarankan oleh faa yaitu 120 m dan manhole diletakkan di bawah inlet disepanjang sistem perpipaan. dari hasil perhitungan, penulis mendapatkan curah hujan maksimum adalah sebesar 145,127 mm dan inlet yang digunakan sebanyak 56 buah berbentuk persegi dengan ukuran 1,2 m dan 56 buah manhole. pipa yang diguna.kan berbentuk lingkaran yang terbuat dari beton dengan diameter 0,61 m sampai 0,85 m dan kemiringan dasar pipa adalah 0,0019 dengan koefisien kekasaran manning n sebesar 0,015. debit banjir maksimum yang diperoleh adalah sebesar 0,577 m'/dtk dan debit pada pipa qs diperoleh sebesar 0,676 m'/dtk. air hujan yang jatuh ke permukaan dan masuk melalui inlet mengalir melalui pipa ke saluran terbuka eksisting bandar udara tersebut untuk kemudian menuju ke kolam pengumpul eksisting berdimensi 50 x 25 m dengan kedalaman 7 m. bagian ujung antara pipa pembagi dan saluran terbuka diberikan pintu air otomatis.