Electronic Theses and Dissertation

Ruas jalan takengon-uwak merupakan salah satu jalur transportasi darat di wilayah propinsi aceh yang mempunyai ketinggian lereng yang bervariasi. gempa bumi, curah hujan dan ketinggian lereng sangat mempengaruhi kestabilan lereng pada ruas jalan tersebut. analisis stabilitas ini bertujuan untuk menganalisis stabilitas lereng pada jalan takengon - uwak sta. 04+500 kabupaten aceh tengah provinsi aceh dengan menganalisa seberapa jauh pengaruh kadar air terhadap faktor keamanan (safety factor) lereng. perencanaan stabilitas lereng tersebut dilakukan dengan menggunakan program plaxis. penggunaan metode ini memberikan kemudahan dan keakuratan dalam pemecahan masalah stabilitas lereng untuk memenuhi persyaratan keamanan stabilitas lereng. berdasarkan analisis dengan program plaxis pada ruas jalan jalan takengon - uwak sta. 04+500 yang memiliki kemiringan 76" dan kadar air 43,36% disimpulkan bahwa lereng tersebut tidak aman, sehingga perlu pengaturan kadar air dan kemiringan lereng. setelah perubahan kadar air dan kemiringan pada lereng tersebut diperoleh hasil bahwa lereng pada ruas jalan takengon-uwak dikatakan memenuhi syarat aman dengan fs > 1,3 jika sudut kemiringan lereng 30" dengan kadar air 18%-47%. apabila sudut kemiringan lereng di ubah menjadi 45' maka lereng tersebut akan aman sampai kadar air mencapai maksimum 43,36%, dan apabila kemiringan lereng diubah menjadi 60", 65", dan 70" maka batas kadar air yang aman maksimum 37,54%. pada kemiringan lereng asli (76") batas kadar air yang aman maksimum adalah 32,85%. kestabilan lereng tersebut telah memenuhi syarat aman yang diizinkan fs > 1,3 sesuai rekomendasi djayaputra (1999), bowles (1993), serta liu dan evett (2005).