Electronic Theses and Dissertation

Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan kuatnya hubungan dan bentuk pcrsamaan regresi antara hubungan kecepatan dan volume lalu-lintas terhadap tingkat pelayanan pada jalan teuku lskandar banda aceh. data yang dikumpulkan berupa data primer dan data sekunder, data primer berupa data volume lalu-lintas, kecepatan kendaraan, headway dan keadaan geometrik jalan sedangkan data sekunder berupa peta jaringan jalan kota banda aceh dan sketsa lokasi jalan pengamatan. jalan teuku lskandar merupakan jalan 2 lajur 2 arah dengan panjang jalan 3 km, lebar badan jalan 10 meter tanpa bahu jalan dan mempunyai kebebasan samping sebesar 0.5 meter. berdasarkan hasil pengolahan data, didapatkan volume rata-rata pada jam puncak adalah sebesar 1104 smp/jam/2 lajur 2 arah, dengan kecepatan rata-rata pada jam puncak sebesar 41,82 km/jam dan headway rata-rata pada jam puncak yaitu 1,93 detik. hasil analisa data dengan menggunakan analisa korelasi dan regresi sederhana, didapatkan hubungan antara volume dan kecepatan lalu-lintas pada jalan teuku iskandar adalah berbentuk garis lurus (linear) dengan nilai korelasi sebesar -0,77. hal ini menunjukkan bahwa kenaikan volume lalu-lintas hanya sedikit mempengaruhi penurunan nilai kecepatan kendaraan pada jalan tersebut dengan bentuk persamaan regresi v = 55,325 0.1q. kecepatan maksimum kendaraan pada jalan teuku iskandar yang diperoleh pada volume yang hampir mendekati 0 adalah sebesar 55,3 km/jam. hal ini menunjukkan kecepatan tidak mencapai ketentuan kecepatan rencana pada jalan pinggiran kota yaitu sebesar 60 km/jam. tingkat pelayanan pada jalan teuku (skandar masih berada pada tingkat pelayanan b dengan arus lalu-lintas masih tergolong stabil.