Electronic Theses and Dissertation

Tanah merupakan sebuah elemen utama dalam sebuah pembangunan proyek konstruksi. tanah merupakan tempat dimana konstruksi dibangun, oleh karena itu tanah haruslah kuat untuk dapat menahan beban yang disalurkan di atasnya. penelitian ini dilakukan pada jalan tol sigli-banda aceh kecamatan padang tiji kabupaten pidie sampel diambil dari jalan tol sta 10+000. tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui potensi pengembangan tanah pada sampel jalan tol kawasan sigli-banda aceh, karena terdapat retakan arah memanjang pada tanah timbunan tersebut. penilitian modifikasi free swelling adalah pengujian swelling pada umumnya yang membedakan hanya bentuk benda uji yang dimodifikasi untuk memperoleh waktu pengujian yang lebih singkat dalam penelitian ini dilakukan meliputi pengujian sifat-sifat fisis (berat jenis, batas plastis, analisis ukuran butiran, dan batas-batas atterberg). hasil dari pengujian batas- batas atterberg yang telah dilakukan di laboratorium yaitu indeks plastisitas (pi) untuk titik satu didapatkan 14,50%, titik dua 13,92% ,titik tiga 10,71%, titik empat 14,41%, dan titik lima didapatkan 9,60%. berdasarkan indek plastisitas (pi) yang didapatkan yaitu (pi 7-17) yang memiliki plastisitas sedang, maka semua titik pengujian ini digolongkan ke dalam jenis tanah lempung lanau. pengujian free swelling modifikasi di laboratorium menggunakan metode astm d 4546-96 didapatkan nilai swelling modifikasi titik satu 4,98%, titik dua 2,88 %, titik tiga 1,97 %, titik empat 1, 59 % dan untuk titik lima didapatkan 1,72%. presentase tanah dengan swelling titik satu mendapatkan swelling presentase yang tinggi, titik 2 - 5 mendapatkan presentase yang sedang. untuk konstruksi jalan tanah harus berkategori baik untuk mendapatkan pengembangan yang rendah, atau dengan swelling yang rendah. kata kunci : modifikasi free swelling, motede astm d 4546-96, jalan tol sigli banda aceh.

Soil is a main element in a construction project. The land is the place where construction is built, therefore the soil must be strong to be able to withstand the load distributed on it. This research was conducted on the Sigli-Banda Aceh toll road, Padang Tiji District, Pidie Regency, samples taken from the STA 10+000 toll road. The aim of this research is to determine the potential for soil development in samples of the Sigli-Banda Aceh toll road area, because there are longitudinal cracks in the embankment soil. Free swelling modification research is swelling testing in general which only differentiates the shape of the test object which is modified to obtain a shorter testing time. This research includes testing physical properties (specific gravity, plastic limit, grain size analysis and Atterberg limits). ). The results of testing the Atterberg limits which were carried out in the laboratory, namely the Plasticity Index (PI) for point one was 14.50%, point two 13.92%, point three 10.71%, point four 14.41%, and point five obtained 9.60%. Based on the Plasticity Index (PI) obtained, namely (PI 7-17) which has medium plasticity, all of these test points are classified as silt clay soil types. Modified Free Swelling testing in the Laboratory using the ASTM D 4546-96 method showed that the modified swelling value for point one was 4.98%, point two 2.88%, point three 1.97%, point four 1.59% and for point five it was found 1.72%. The percentage of land with Swelling point one gets a high Swelling Percentage, points 2 - 5 get a medium percentage. For dirt road construction, it must be categorized as good to get low expansion, or with low swelling. Keywords: Free swelling modification, Motede ASTM D 4546-96, Jalan Banda Aceh sigli toll road.