Electronic Theses and Dissertation

Lereng jalan takengon-uwak merupakan jalan lintas antar kecamatan di provinsi aceh yang berfungsi sebagai jalur penghubung yang menghubungkan kota takengon dengan kecamatan uwak. ketinggian lereng jalan bervariasi,berkisar antara 4-7 m dengan kemiringan yang juga berbeda-beda, berdasarkan kondisi tersebut, maka pada lereng jalan takengon-uwak perlu dianalisis untuk mengetahui tingkat kestabilannya. analisis stabilitas lereng ini bertujuan untuk mendapatkan nilai faktor keamanan dan lereng jalan takengon - uwak sta 04+450 sampai sta 04+500. perhitungan stabilitas lereng tersebut dilakukan dengan program slope/w dan metode bishop. hasil nilai faktor keamanan yang diperoleh dan analisis lereng jalan takengon - uwak sta 04+450 dengan sudut 69° adalah 1,080 menggunakan program slope/w dan 1,090 menggunakan metode bishop. hasil ini menunjukkan lereng stabil akan tetapi masih dalam kondisi kritis, maka dari itu perlu dilakukan perubahan geometri lereng menjadi sudut 45° dan 40°. hasil nilai faktor keamanan dengan sudut 45° menggunakan program slope/w adalah 1,324 dan menggunakan metode bishop adalah 1,339. hasil nilai faktor keamanan dengan sudut 40° menggunakan program slope/w adalah 1,364 dan menggunakan metode bishop adalah 1,482. pada sta 04+500 dengan sudut 76° adalah 0,835 menggunakan program slope/w dan 0,960 menggunakan metode bishop. hasil ini menunjukkan bahwa kondisi lereng tidak aman, maka dari itu perlu dilakukan perubahan geometri lereng menjadi sudut 45° dan 40°. hasil nilai faktor keamanan dengan sudut 45° menggunakan program slope/w adalah 1,269 dan menggunakan metode bishop adalah 1,312. hasil nilai faktor keamanan dengan sudut 40° menggunakan program slope/w adalah 1,325 dan menggunakan metode bishop adalah 1,468 hasil tersebut telah sesuai dengan rekomendasi abramson et al (1996) yaitu sf> i.