Electronic Theses and Dissertation

Penelitian ini dilakukan untuk melihat penerapan metode cpm (critical path method) dan pert (project evaluation and review technique) dalam mengoptimalisasi penjadwalan proyek rekonstruksi/ peningkatan struktur jalan simpang peut – batas aceh selatan km. 337. metode cpm menentukan kegiatan-kegiatan kritis melalui jalur kritis dengan menggunakan perhitungan maju dan perhitungan mundur. percepatan durasi proyek (program crashing) pada kegiatan kritis dihitung. serta peluang waktu percepatan dilakukan melalui perhitungan nilai z dengan metode pert. ternyata tampak pada proyek ini terdapat 11 kegiatan kritis yang membentuk jalur kritis dengan total waktu pelaksanaan proyek normal 240 hari. hasil perhitungan yang dilakukan bahwa percepatan dengan metode crashing diperoleh total waktu pelaksanaan proyek menjadi lebih singkat yaitu selama 180 hari yang berdampak pada biaya proyek berkurang menjadi rp. 6.926.770.000 dari biaya normal rp 6.963.663.000 dengan peluang waktu percepatan pelaksanaan proyek sebesar 99%. kata kunci: cpm, pert, jalur kritis, crashing, proyek rekonstruksi/ peningkatan struktur jalan simpang peut – batas aceh selatan km. 337