Electronic Theses and Dissertation

Komposit sering digunakan karena memiliki sifat unggul yang tidak didapat dari material lain jika berdiri sendiri. bahan komposit terdiri dari bahan pengikat dan bahan penguat yang biasa disebut bahan pengisi. komposit dikenal dengan sifatnya yang ringan, kuat, tahan korosi dan mampu bersaing dengan logam tanpa kehilangan sifat dan kekuatan mekaniknya dalam dunia industri. sepeda motor sangat banyak digunakan sebagai alat transportasi oleh masyarakat dengan berbagai tipe dan merek. salah satu komponen sepeda motor yaitu tuas rem, merupakan komponen penting pada kendaraan sepeda motor. penelitian ini menganalisis kekuatan tuas rem sepeda motor berbahan komposit serat abaca dan serat kaca menggunakan metode elemen hingga menggunakan software fem untuk mengetahui nilai displacement, regangan dan tegangan pada tuas rem, lalu dilanjutkan dengan pembuatan purwarupa tuas rem berbahan komposit serat abaca dan serat kaca menggunakan metode cetak tekan. cetakan tuas rem dibuat menggunakan rapid prototyping (3d printing) dan filament berjenis polyethylene terephthalate (petg). hasil penelitian menunjukkan bahwa pembuatan tuas rem dengan komposisi serat abaca 8 gram, serat kaca 8 gram dan resin 84 gram menghasilkan tuas rem dengan berat 48 gram. simulasi dengan beban 10 newton menunjukkan nilai displacement sebesar 0,37mm, regangan sebesar 0.000153 dan tegangan sebesar 3.03 mpa. simulasi dengan beban 50 newton menunjukkan nilai displacement sebesar 1,85mm, regangan sebesar 0.000767 dan tegangan sebesar 15.18 mpa. sedangkan variasi beban tertinggi yaitu 100 newton menunjukkan nilai displacement sebesar 3,7mm, nilai regangan sebesar 0.001534 dan nilai tegangan sebesar 30.36 mpa.

Composites are often used because they have superior properties that cannot be obtained from other materials on their own. Composite materials consist of a binder and a reinforcing material commonly called filler material. Composites are known for their lightness, strength, corrosion resistance and ability to compete with metals without losing their mechanical properties and strength in the industrial world. Motorbikes are very widely used as a means of transportation by people with various types and brands. One of the motorcycle components, the brake lever, is an important component in motorcycle vehicles. This research analyzes the strength of motorcycle brake levers made from abaca fiber and glass fiber composites using the Finite Element Method using FEM software to determine the displacement, strain and stress values on the brake lever, then proceed with the prototype manufacture of brake levers made from abaca fiber composites and glass fibers using the press molding method. The brake lever mold was made using Rapid Prototyping (3D Printing) and Polyethylene Terephthalate (PETG) Filament. The results showed that the manufacture of brake levers with a composition of 8 grams of abaca fiber, 8 grams of glass fiber and 84 grams of resin produced brake levers weighing 48 grams. Simulation with a load of 10 Newton shows a displacement value of 0.37mm, a strain of 0.000153 and a stress of 3.03 MPa. Simulations with a load of 50 Newtons show a displacement value of 1.85mm, a strain of 0.000767 and a stress of 15.18 MPa. while the highest load variation of 100 Newtons shows a displacement value of 3.7mm, a strain value of 0.001534 and a stress value of 30.36 MPa.