Electronic Theses and Dissertation

Abstrak kemacetan adalah salah satu permasalahan dalam transportasi. kemacetan disebabkan oleh banyak faktor salah satunya jalan dengan kondisi bottleneck. penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kinerja jalan akibat adanya penyempitan badan jalan pada ruas jalan teuku nyak arief, darussalam dengan menggunakan pkji 2014. data yang dibutuhkan meliputi volume lalu lintas, hambatan samping, dan geometrik jalan. data diambil selama 3 (tiga) hari yaitu hari selasa 21 februari 2023, rabu 22 februari 2023, dan sabtu 25 februari 2023 pada pukul 07.30 – 09.30 wib, pukul 12.15 – 14.15 wib dan pukul 17.00 – 19.00 wib. selanjutnya dilakukan pengolahan data untuk mendapatkan volume lalu lintas, kelas hambatan samping, kapasitas, dan derajat kejenuhan. hasil penelitian didapat volume lalu lintas tertinggi pada hari selasa sebesar 1.322,35 skr/jam pada pukul 07.30 – 08.30 wib dari jalur arah pusat kota ke darussalam, pada hari rabu sebesar 1.446 skr/jam pada pukul 07.30 – 08.30 wib dari jalur arah pusat kota ke darussalam, dan pada hari sabtu sebesar 1.198, 45 skr/jam pada pukul 18.00 – 19.00 wib dari jalur arah darussalam ke pusat kota. kelas hambatan samping tertinggi terjadi pada hari sabtu sebesar 658,80. kapasitas tertinggi terjadi pada hari selasa dan sabtu sebesar 1.555,69 skr/jam jalur pusat kota ke darussalam. sedangkan kondisi jalur menyempit terjadi pada hari selasa sebesar 1.354,32 skr/jam jalur darussalam ke pusat kota. derajat kejenuhan (dj) tertinggi kondisi jalur normal terjadi pada hari rabu 22 februari 2023 pukul 12.15 – 13.15 wib jalur darussalam ke pusat kota sebesar 0,91. sedangkan kondisi jalur menyempit terjadi pada hari rabu 22 februari 2023 pukul 07.30 – 08.30 wib jalur pusat kota ke darussalam sebesar 1,11. hal ini menunjukkan kinerja jalan lebih rendah daripada jalan kondisi normal karena pengaruh penyempitan jalan. kata kunci : kinerja jalan, bottleneck, derajat kejenuhan.

-