Electronic Theses and Dissertation

Abstrak pergerakan mahasiswa membutuhkan sarana berupa moda angkutan dan pemilihan terhadap moda tersebut bervariasi berdasarkan tingkat kepuasan yang ditawarkan tiap moda angkutan. banyak faktor yang menyebabkan penggunaan angkutan umum (labi – labi) lebih rendah dibandingkan angkutan pribadi, hal ini akan menyebabkan kemacetan karena peningkatan jumlah kepemilikan kendaraan. tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui faktor-faktor yang berpengaruh yang membentuk karakteristik dengan cara memodelkannya dan selanjutnya model dapat diskenariokan sehingga dapat diketahui karakteristik mahasiswa dalam memilih moda menuju kampus. pengambilan data dilakukan dengan teknik penyebaran kuesioner terhadap mahasiswa universitas syiah kuala dengan metode random sampling. hasil kuesioner yang berjumlah 285 sampel diketahui bahwa mayoritas mahasiswa menggunakan sepeda motor menuju kampus sebesar 83% dan mahasiswa yang menggunakan labi-labi sebesar 17%. data analisis dengan menggunakan analisis logit binomial dengan mengikuti tahapan metode coba-coba. berdasarkan hasil pengolahan data, model kepemilikan yang dipilih yakni model kombinasi 1 dengan perolehan nilai determinasi (r2) sebesar 0,489. skenario pemilihan moda menghasilkan p¬sm terbesar adalah 69,40% yaitu apabila mahasiswa memiliki sim c, jarak dari rumah ke kampus > 5 km, biaya perjalanan/hari > rp 4.000 dan memiliki sepeda motor. sedangkan plb terbesar adalah 43,86% yaitu ketika mahasiswa tidak memiliki sim c, jarak dari rumah ke kampus sampai dengan 5 km, biaya perjalanan/hari sampai dengan rp 4.000 dan tidak memiliki sepeda motor. disarankan dalam pembuatan model pemilihan moda digunakan lebih banyak sampel karena semakin banyak jumlah sampel yang digunakan maka dapat menghasilkan tingkat ketelitian analisa yang lebih banyak. kata kunci: pemilihan moda, sepeda motor, labi – labi, metode logit binomial