Electronic Theses and Dissertation

Seiringnya dengan perkembangan kendaraan listrik sekarang ini terus mendorong pengembangan penggunaan energi listrik pada bidang transportasi, salah satu jenis transportasi yang berpotensi untuk penggunaan motor listrik adalah transportasi air seperti kapal atau boat (perahu). umumnya boat nelayan tradisional masih menggunakan mesin diesel dan bensin sebagai sistem pendorong boat, hal ini terus menjadi masalah karena semakin hari minyak bumi semakin langka. untuk menyelesaikan permasalahan ini dibutuhkan alternatif yang tepat yaitu dengan dengan menggunakan motor listrik sebagai sistem pendorong boat dikarenakan motor listrik memiliki berbagai keunggulan dibandingkan dengan mesin diesel dan bensin, namun dirasa masih perlu untuk mengetahui kinerja yang dihasilkan oleh motor listrik pada berbagai variasi jumlah blade propeller, maka dari itu dilakukan penelitian yang bertujuan untuk mengetahui pengaruh jumlah blade propeller pada sistem pendorong electric boat. pengujian ini akan dilakukan dengan mengambil data gaya dorong (thrust force), torsi dan daya input motor. metode penelitian ini dilakukan secara eksperimental, dengan variasi yang digunakan adalah propeller 2 blade dan propeller 3 blade. dari hasil pengujian ini didapat gaya dorong (thrust force) pada propeller 2 blade dengan nilai tertinggi sebesar 134,49 n dan torsi 6,07 nm dihasilkan pada putaran motor 2400 rpm dengan daya input motor 979,04 watt, pada propeller 3 blade didapat gaya dorong (thrust force) tertinggi sebesar 173,50 n, dan torsi 13,31 nm dengan daya input motor 1186,41 pada putaran 2400 rpm. dimana propeller 3 blade menghasilkan gaya dorong tertinggi dari penggunaan propeller 2 blade.

Along with the current development of electric vehicles, it continues to encourage the development of the use of electric energy in the transportation sector, one type of transportation that has the potential to use electric motors is water transportation such as ships or boats. Generally, traditional fishing boats still use diesel and gasoline engines as boat propulsion systems, this continues to be a problem because oil is increasingly scarce. To solve this problem, an appropriate alternative is needed, namely by using an electric motor as a boat propulsion system because electric motors have various advantages compared to diesel and gasoline engines, but it is still necessary to know the performance produced by electric motors on various variations in the number of propeller blades. Therefore, a study was carried out which aimed to determine the effect of the number of propeller blades on the electric boat propulsion system. This test will be carried out by taking data on the thrust force, torque and input power of the motor. This research method was carried out experimentally, with the variations used were 2 blade propeller and 3 blade propeller. From the results of this test, it was obtained that the thrust force on the 2 blade propeller with the highest value was 134.49 N and the torque of 6.07 Nm was produced at 2400 RPM motor rotation with a motor input power of 979.04 watts, the 3 blade propeller obtained force highest thrust (thrust force) of 173.50 N, and torque of 13.31 Nm with a motor input power of 1186.41 at 2400 RPM rotation. Where the 3 blade propeller produces the highest thrust from the use of a 2 blade propeller.