Electronic Theses and Dissertation

Model pemilihan moda transportasi online dan bus trans koetaradja dengan metode stated preference sawal suganda nim 1804201010043 program studi magister teknik sipil jurusan teknik sipil - fakultas teknik universitas syiah kuala abstrak koridor i dan koridor ii-b merupakan koridor yang berfungsi sebagai angkutan pemadu moda yang menghubungkan darussalam dengan pelabuhan penyeberangan ulee lheue. ketersediaan moda angkutan umum yang bernama bus trans koetaradja dan transportasi online memberikan pilihan kepada pelaku perjalanan untuk memilih jenis moda yang paling cocok digunakan. penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik model pemilihan moda dan memperoleh suatu model pemilihan moda yang dapat menjelaskan probabilitas pelaku perjalanan dalam memilih jenis moda pada koridor i dan koridor ii-b yaitu rute 1 darussalam – ulee lheue, rute 2 darussalam – pusat kota dan rute 3 ulee lheue – pusat kota. moda yang diteliti adalah angkutan umum massal atau bus trans koetaradja dan transportasi online (sepeda motor). perumusan prilaku pelaku perjalanan dalam memilih moda disusun dengan teknik stated preference berbentuk kuesioner yang di analisis dengan menggunakan regresi linear berganda untuk mendapatkan persamaan utilitas yang kemudian disubtitusi ke dalam fungsi binominal logit. variabel atau atribut yang dipertimbangkan adalah variabel biaya perjalanan (x1), waktu perjalanan (x2) dan waktu berjalan kaki (x3). dari hasil uji statistik diketahui bahwa variabel-variabel atau atribut-atribut yang dianalisis secara signifikan mempengaruhi responden dalam memilih moda transportasi yang digunakan. kata kunci: model pemilihan moda, bus trans koetaradja, transportasi online, stated preference, regresi linear, binominal logit

ONLINE TRANSPORTATION MODEL SELECTION AND KOETARADJA TRANS BUS WITH STATE PREFERENCE METHOD Sawal Suganda Student Number 1804201010043 Master Program of Civil Engineering Civil Engineering Department of Engineering Faculty University Syiah Kuala Abstract Corridor I and Corridor II-B are corridors that function as modes of transportation that connect Darussalam with the Ulee Lheue Ferry Port. The availability of a public transportation mode called Bus Trans Koetaradja and Online Transportation gives travelers the option to choose the type of mode that is most suitable for use. This study aims to determine the characteristics of the mode selection model and obtain a mode selection model that can explain the probability of travelers in choosing the type of mode in Corridor I and Corridor II-B, namely route 1 Darussalam - Ulee Lheue, route 2 Darussalam - City Center and route 3 Ulee Lheue – Downtown. The modes studied are mass public transportation or Trans Koetaradja Bus and online transportation (motorcycles). The formulation of traveler behavior in choosing modes is prepared using a stated preference technique in the form of a questionnaire which is analyzed using multiple linear regression to obtain a utility equation which is then substituted into the binomial logit function. Variables or attributes considered are travel costs (X1), travel time (X2) and walking time (X3). From the results of statistical tests, it is known that the variables or attributes analyzed significantly affect the respondents in choosing the mode of transportation used. Key Words: Mode selection model, Trans Koetaradja Bus, online transportation, stated preference, linear regression, binomial logit