Electronic Theses and Dissertation

Metropod dirancang sebagai salah satu transportasi umum dengan skala kecil di lingkungan perumahan. penelitian ini bertujuan untuk mendesain ruang kemudi metropod yang ergonomis dengan metode yang digunakan ialah pendekatan data antropometri agar desain yang dihasilkan sesuai dengan dimensi tubuh pengemudi dan metode quality function deployment (qfd) agar rancangan ruang kemudi sesuai dengan kebutuhan pengemudi. penelitian ini menggunakan sampling jenuh dengan total responden 50 pengemudi transkutaraja. output yang didapatkan ialah data 12 dimensi antropometri pengemudi untuk menentukan ukuran dimensi fasilitas ruang kemudi. pada metode qfd akan diperoleh house of quality (hoq) untuk menggambarkan urutan prioritas dalam perancangan ruang kemudi. hasil penelitian ini merupakan sebuah desain ruang kemudi metropod yang ergonomis dengan mempertimbangkan kebutuhan pengemudi terhadap faktor kenyamanan, estetika, instalasi, dan keamanan dari ruang kemudi maupun fasilitas didalamnya, desain yang dibuat menggunkan software solidwork 2021. berdasarkan hasil hoq kursi pengemudi terbuat dari material polyurethane foam, kerangka kursi terbuat dari stainless steel dan dashboard terbuat dari polypropylene, metropod dirancang menggunakan tampilan indikator digital dengan tampilan menarik dan mudah dipahami. ruang kemudi juga didesain dengan perpaduan warna yang senada untuk meningkatkan estetika didalam ruang kemudi. kata kunci: metropod, ruang kemudi, bus listrik, kblbb, ergonomis, data antropometri, quality function deployment (qfd).

Metropod is designed as a small-scale public transportation in residential areas. This study aims to design an ergonomic Metropod wheelhouse with the method used is an anthropometric data approach so that the resulting design is in accordance with the driver's body dimensions and the Quality Function Deployment (QFD) method so that the wheelhouse design is in accordance with the driver's needs. This study uses saturated sampling with total 50 Transkutaraja drivers as respondents. The output obtained is data on 12 anthropometric dimensions of the driver to determine the dimensions of the wheelhouse facility. In the QFD method, the House Of Quality (HOQ) will be obtained to describe the order of priorities in the design of the wheelhouse. The results of this study are an ergonomic Metropod wheelhouse design taking into account the driver's needs for comfort, aesthetics, installation, and safety factors from the wheelhouse and the facilities therein, the design is made using Solidwork 2021 software. Based on the results of the HOQ, the driver's seat is made of polyurethane foam material. , the seat frame is made of stainless steel and the dashboard is made of polypropylene, the Metropod is designed using a digital indicator display with an attractive and easy-to-understand display. The wheelhouse is also designed with a matching color combination to enhance the aesthetics inside the wheelhouse. Keywords : Metropod, wheelhouse, electric bus, KBLBB, ergonomics, anthropometric data, Quality Function Deployment(QFD).