Electronic Theses and Dissertation

Sarana transportasi selalu mengalami perkembangan seiring dengan kemajuan zaman, salah satunya merupakan kendaraan menggunakan energi listrik. energi listrik adalah salah satu sumber energi terbarukan dan menjadi energi alternatif yang digunakan untuk menggantikan sumber energi utama. dari berbagai motor listrik yang sudah di temukan, salah satu jenis motor listrik yang paling cocok digunakan pada kendaraan listrik adalah axial flux permanent magnet. keunggulan dari jenis motor ini adalah tingginya kerapatan daya. tujuan penelitian ini untuk mendapatkan nilai torsi, daya listrik, dan daya mekanik mobil listrik micro dengan sistem penggerak menggunakan motor axial flux permanent magnet modular, dimana motor penggerak dipasang pada gardan belakang mobil listrik micro, kemudian diuji menggunakan chassis dynamometer dengan pembebanan rem cakram. pengujian pada torsi maksimum 37,8 nm, pada putaran motor 550 rpm, diperoleh daya input sebesar 1197 watt. efisiensi tertinggi didapatkan sebesar 75% diperoleh pada putaran 83rpm dengan torsi 37,8nm. kata kunci: kendaraan listrik, axial flux, permanent magnet, chassis dynamometer

Transportation facilities are always developing along with the times, one of which is a vehicle using electric energy. Electrical energy is one of the renewable energy sources and is alternative energy used to replace the main energy sources. Of the various electric motors that have been found, one type of electric motor that is most suitable for use in electric vehicles is the axial flux permanent magnet. The advantages of this type of motor are high power density and efficiency. The purpose of this study was to obtain the value of torque, electric power, mechanical power, and speed of a mini electric car with a drive system using a modular permanent magnet axial flux motor, where the driving motor is mounted on the rear axle of a micro electric car, then tested using a chassis dynamometer with disc brake loading. Testing at a maximum torque of 37.8 Nm, at 550 rpm, the input power is 1197 Watts. The highest efficiency was obtained at 76% obtained at 83rpm rotation. Keywords: electric vehicle, axial flux, modular, permanent magnet, chassis dynamometer