Electronic Theses and Dissertation

ABSTRAK
KONSUMSI ENERGI, POPULASI URBAN, PERTUMBUHAN EKONOMI DAN JUMLAH KENDARAAN TERHADAP EMISI CO2 DI INDONESIA

Oleh : Nazariandi
NPM.1609200010024
Pembimbing 1 : Prof. Dr. Raja Masbar, M.Sc
Pembimbing 2 : Dr. Chenny Seftarita, S.E., M.Si.
Emisi karbon dioksida (CO2) adalah indikator yang baik untuk mengevaluasi pencemaran lingkungan. Tujuan penelitian ini mengkaji pengaruh konsumsi energi, jumlah kendaraan, pertumbuhan ekonomi, dan urban populasi terhadap emisi karbon dioksida di Indonesia dengan menggunakan metode Autoregressive Distributed Lag (ARDL). Selanjutnya penelitian ini juga melihat eksistensi hipotesis Environmental Kuznets Curve (EKC) dengan metode regresi kuadratik. Adapun data yang digunakan adalah data sekunder dengan pendekatan unbalance data pada kurun waktu tahun 1963 hingga tahun 2019 di Indonesia. Hasil kajian pada jangka panjang menunjukkan urban populasi dan konsumsi energi berpengaruh positif terhadap pertumbuhan emisi karbon dioksida di Indonesia, sedangkan pertumbuhan ekonomi dan jumlah kendaraan menunjukkan hubungan negatif. Hasil kajian jangka pendek menunjukkan konsumsi energi berhubungan positif, sedangkan pertumbuhan ekonomi, urban populasi, dan jumlah kendaraan berpengaruh negatif. Hasil estimasi menunjukkan bahwa hipotesis EKC terjadi di Indonesia. Maka dari itu disarankan kepada pemangku kebijakan agar mengedepankan kebijakan yang meningkatkan pendapatan masyarakat sehingga kemampuan dan kemauan untuk menjaga lingkungan semakin tinggi.

Kata Kunci: Emisi Karbon Dioksida (CO2), Konsumsi Energi, Populasi Urban, Pertumbuhan Ekonomi, Jumlah Kendaraan, dan Environmental Kuznets Curve (EKC).

ABSTRACT ENERGY CONSUMPTION, URBAN POPULATION, ECONOMIC GROWTH, AND NUMBER OF VEHICLES ON CO2 EMISSIONS IN INDONESIA Written by : Nazariandi Student ID : 1609200010024 1st Supervisor : Prof. Dr. Raja Masbar, M.Sc. 2nd Supervisor: Dr. Chenny Seftarita, S.E., M.Si. The carbon dioxide (CO2) emission is an appropriate indicator to evaluate environmental pollution. The purpose of this research is to examine the effect of energy consumption, the number of vehicles, economic growth, and urban population on carbon dioxide emissions in Indonesia using the Autoregressive Distributed Lag (ARDL) method. Furthermore, this research also examines the existence of the Environmental Kuznets Curve (EKC) hypothesis using the quadratic regression method. The data used is secondary data with an unbalance data approach from 1963 to 2019 in Indonesia. The results of the long-term study showed that urban population and energy consumption have a positive effect on the growth of carbon dioxide emissions in Indonesia, while economic growth and the number of vehicles show a negative relationship. The results of the short-term study showed that energy consumption is positively related, while economic growth, urban population, and the number of vehicles have a negative effect. The estimation results showed that the EKC hypothesis occurs in Indonesia. Therefore, it is recommended for stakeholders to put forward policies that increase people's income, so that the ability and awareness of the community to protect the environment is increasing. Keywords: Carbon Dioxide (CO2) Emissions, Energy Consumption, Urban Population, Economic Growth, Number of Vehicles, and Environmental Kuznets Curve (EKC).