Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
OPTIMISASI LAHAN PARKIR DENGAN BENTUK LAHAN PARKIR SEGITIGA
Pengarang
Teti Sundari - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1208101010031
Fakultas & Prodi
Fakultas MIPA / Matematika (S1) / PDDIKTI : 44201
Penerbit
Banda Aceh : FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM UNIVERSITAS SYIAH KUALA., 2017
Bahasa
Indonesia
No Classification
1
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
ABSTRAK
Satuan ruang parkir (SRP) adalah ukuran luas efektif untuk meletakkan kendaraan, termasuk ruang bebas dan lebar bukaan pintu kendaraan (mobil). Penelitian ini berusaha membangun model optimisasi satuan ruang parkir (SRP) pada lahan parkir segitiga. Metode Integer Linear Programming (ILP) digunakan untuk menentukan jumlah SRP maksimum di suatu lahan parkir. Lahan parkir segitiga yang dioptimasi adalah lahan parkir segitiga sama kaki dan lahan parkir segitiga sama sisi dengan menggunakan empat kemungkinan baris dan lima kemungkinan sudut untuk setiap lahan. Pada setiap lahan parkir segitiga dilakukan optimisasi untuk dua jenis kendaraan, yaitu mobil dan sepeda motor. Hasil penelitian menunjukkan bahwa lahan parkir segitiga sama kaki memiliki SRP optimal sebesar 218 unit SRP, dengan rincian 84 unit SRP mobil dan 134 unit SRP sepeda motor. Lahan parkir segitiga sama sisi memiliki SRP optimal sebesar 688 unit SRP maksimum dengan rincian 175 unit SRP mobil dan 513 unit SRP sepeda motor.
Kata kunci: Optimisasi, Model Satuan Ruang Parkir (SRP), lahan parkir segitiga, Metode Integer Linear Programming.
ABSTRACT
Parking space unit (PSU) is an effective measure for the size of the vehicles, including the free space and the width of the door opening of the vehicle (car). This study tried to build an optimization model parking space (PSU) on triangular parking lot. Integer Linear Programming (ILP) method is used to determine the maximum number of the PSU. The triangular parking lot is in isosceles and equilateral triangles shape and implements four possible rows and five possible angles for each field. The vehicles which are considered are cars and motorcycles. The results show that the isosceles triangular parking area has 218 units of optimal PSU, which are 84 units of PSU for cars and 134 units of PSU for motorcycles. Equilateral triangular parking area has 688 units of optimal PSU, which are 175 units of PSU for cars and 513 units of PSU for motorcycles.
Keywords: Optimization, Parking Space Unit (PSU) Models, Triangular parking area, Integer Linear Programming.
Tidak Tersedia Deskripsi
MODEL OPTIMISASI SATUAN RUANG LAHAN PARKIR PASAR PADA PERSIMPANGAN (Maf adil Taqwa, 2016)
MODEL OPTIMISASI TARIF DAN PENDAPATAN PARKIR MENGGUNAKAN METODE PENGALI LAGRANGE (STUDI KASUS HERMES PALACE MALL KOTA BANDA ACEH) (Desy Puspita Sary, 2016)
MODEL OPTIMASI LAHAN PARKIR GRAPARI BANDA ACEH MENGGUNAKAN METODE SATUAN RUANG PARKIR (SRP) (Phounna Mandira C, 2017)
PENERAPAN VARIABEL BASIS PADA PENGOPTIMALAN KAPASITAS RUANG PARKIR KENDARAAN DI GEDUNG BARU FMIPA UNSYIAH (Julita, 2020)
ANALISIS MANAJEMEN PERPARKIRAN DI KAWASAN PERKANTORAN DINAS PENDIDIKAN ACEH DAN KPP PRATAMA BANDA ACEH (AFRINENI, 2019)