Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
NULL
ANALISIS STABILITAS TINGGI TIMBUNAN PADA RENCANA TRASE BARU TIKUNGAN GEUNAPET STA 64.00 MENGGUNAKAN SOFTWARE PLAXIS 8.2
Pengarang
Fadhil - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0904101010102
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2016
Bahasa
Indonesia
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Tikungan Geunapet merupakan sebuah tikungan yang terletak di lintasan Jalan nasional Banda Aceh-Medan STA ± 64.00, Tikungan ini rawan terjadi kecelakaan lalu lintas. Hasil penelitian tim Pekan Kreatifitas Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala menemukan faktor utama penyebab kecelakaan lalu lintas di tikungan Geunapet di sebabkan oleh buruknya perencanaan geometrik jalan yang tidak memenuhi standar, jalan bergelombang dan jarak pandang yang terbatas. Maka perlu di bangun trase baru dengan cara meluruskan trase sesuai dengan standard. Plaxis merupakan salah satu software yang dapat digunakan untuk melakukan permodelan dan analisis semua permasalahan geoteknik seperti stabilitas tinggi timbunan. Perhitugan dengan menggunakan program Plaxis menggunakan empat permodelan. Permodelan A.1 menggunakan jenis tanah clay dengan tinggi timbunan (h) 1 m di dapatkan penurunannya sebesar 14.54 cm, sehingga tidak dapat menahan timbunan, timbunan tersebut tidak aman. Mayerhoff (1956) merekomendasikan penurunan izin aman adalah < 2.54 cm. Permodelan A.2 dengan tinggi timbunan (h) 2 m didapatkan angka keamanan sebesar 1.09. dalam menganalisis dilakukan dengan menaikan tinggi timbunan dari 80 cm ke 2 m. Penurunan yang diperoleh dari hasil perhitungan program Plaxis pada ketinggian (h) 80 cm didapatkan 35.28 m dan pada ketinggiaan (h) 1 m diperoleh 25.02. timbunan tersebut tidak aman. Permodelan A.3 dengan pergantian tanah dasar dengan tanah yang kuat 2 lapis timbunan masing-masing ketinggian (h) 1 m mendapatkan faktor keamanan sebesar 2.01. timbunan tersebut aman. Karena jalan Banda Aceh – Medan adalah jalan lintas Provinsi (jalan kelas 1) maka beban lalulintas yang dipakai dalam anailisis ini adalah sebesar 10 kN. beban ini digunakan untuk jalan arteri/ jalan kelas 1 sesuai ketentuan panduan Geoteknik 4 No Pt T-10-2002-B (DPU, 2002b). Permodelan A.4 dengan pergantian tanah dasar dengan tanah yang kuat 4 lapis timbunan masing-masing ketinggian (h) 1 m mendapatkan faktor keamanan sebesar 1.32. timbunan tersebut aman. Beban lalulintas yang dipakai dalam anailisis ini adalah sebesar 15 kN.
Kata kunci: trase, stabilitas tinggi timbunan, Plaxis
Tidak Tersedia Deskripsi
TINJAUAN POTENSIAL KECELAKAAN PADA RUAS JALAN SIGLI – KEMBANG TANJUNG – TEUPIN RAYA (DEDI JANUAR AFANDI, 2013)
ANALISIS PENANGANAN KERUNTUHAN TIMBUNAN DI ATAS TANAH GAMBUT DENGAN SHEET PILE PADA PEMBANGUNAN TPA NAGAN RAYA MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA (Afifah Thahirah, 2019)
ANALISIS MODEL PEMILIHAN TRASE JALAN BERBASIS APLIKASI SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS (SIG) (STUDI KASUS RENCANA JALAN LINGKAR KOTA BANDA ACEH KORIDOR UTARA) (hasnaini, 2016)
ANALISIS KESTABILAN LERENG PADA TANGGUL SUNGAI ARA KUNDO DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM PLAXLS (Irhamsyah, 2024)
ANALISIS STABILITAS LERENG TIMBUNANRNDENGAN PERKUATAN SHEET PILE RNMENGGUNAKAN SOFTWARE PLAXIS RN(STUDI KASUS : RUAS JALAN SUBULUSSALAM – LIPAT KAJANG) (Jumelia Ardika, 2022)