Electronic Theses and Dissertation

ABSTRAK

Bandara merupakan sarana trasnportasi yang paling efisien dari segala sisi. Kota Sabang saat ini hanya memiliki satu bandara yang mana hanya aktif untuk kegiatan militer namun tidak dipergunakan untuk kebutuhan penerbangan komersil. Hal tersebut dikarenakan keterbatasan lahan yang membatasi pengembangan bandara tersebut. Oleh karena hal tersebut maka dibutuhkan perencanaan badar udara baru yang sesuai dari faktor teknis dan ekonomi. Faktor teknis pada penelitian ini termasuk Perencanaan Runway, Taxiway, Apron, Terminal, Serta kelengkapan lainnya yang dibuthkan oleh sebuah bandar udara. Sedangkan Faktor ekonomi yaitu meliputi Net Present Value (NPV), Internal Rate Of Return (IRR), Profitability Index (PI), dan Payback Period (PP). Dari hasil penelitian ini didapatkan perencanaan bandara dengan kemampuan pelayanan penerbangan domestik dan internasional. Perhitungan Runway, Taxiway, Apron, Terminal, Serta kelengkapan lainnya dihitung dengan mempertimbangkan kebutuhan pesawat yang umum digunakan yaitu Boeing 737-900 dan Airbus A320-200. Didapatkan total panjang runway sepanjang 2300 meter yang terdiri dari TORA 2240 meter dan stopway 60 meter. Sedangkan panjang clearway sepanjang 600 meter dan RESA 240 meter. Total investasi yang harus dikeluarkan adalah sejumlah Rp. 2,848 triliun dengan biaya operasional 27,555 miliar per tahun. Hasil perhitungan dari faktor ekonomi dimana nilai NPV sebesar 14,303 miliar , IRR sebesar 6,04%, PI sebesar 1,005% dan PP selama 39 Tahun menyatakan bahwasanya proyek ini layak untuk dilakukan. Hasil dari penelitian ini dirasa dapat untuk dipertimbangkan oleh pihak pemerintah kota Sabang agar kota sabang memiliki sebuah Bandar Udara yang dapat menampung wisatawan.

Kata kunci = bandar udara, landasan pacu, pengembalian modal, teknis, ekonomi.

ABSTRACT Airports are the most efficient means of transportation from all sides. Sabang City currently only has one airport which is only active for military activities but is not used for commercial flight needs. This is due to land limitations that limit the development of the airport. Because of this, it is necessary to plan a new airport that is suitable from technical and economic factors. Technical factors in this study include Runway Planning, Taxiway, Apron, Terminal, and other equipment needed by an airport. While economic factors include Net Present Value (NPV), Internal Rate Of Return (IRR), Profitability Index (PI), and Payback Period (PP). The results of this study obtained airport planning with the ability to serve domestic and international flights. Calculation of Runway, Taxiway, Apron, Terminal, and other equipment is calculated by considering the needs of commonly used aircraft, namely Boeing 737-900 and Airbus A320-200. The total length of the runway is 2300 meters consisting of 2240 meters of TORA and 60 meters of stopway. While the length of the clearway is 600 meters and RESA 240 meters. The total investment that must be spent is Rp. 2.848 trillion with operating costs of 27.555 billion per year. The results of the calculation of economic factors where the NPV value is 14.303 billion, IRR of 6.04%, PI of 1.005% and PP for 39 years state that this project is feasible to do. The results of this study are considered to be considered by the Sabang city government so that Sabang city has an airport that can accommodate tourists. Keywords = airports, runways, payback periode, technical, economic.