PENGGANTIAN AGREGAT KASAR SECARA PARSIAL DAN PENGARUHNYA TERHADAP SIFAT MEKAN…
Tugas akhir ini bertujuan untuk mempelajari dan meneliti pengaruh agregal buatan keramik dan kaca terhadap sifat mekanis beton. Dewasa ini eksploitasi terhadap material galian C' cenderung meningkat secara signifikan sehingga efek negatifdari hal tersebut mengakibatkan rusaknya lingkungan seperti terjadinya erosi dan penurunan permukaan sungai disepanjang Daerah Aliran Sungai (DAS). Sebagai suatu varian beton alternatifyang bertujuan untuk mereduksi penggunaan m…
PENGARUH SUBSTITUSI AGREGAT BUATAN TERHADAP POTENSIAL KOROSI BETON BERTULANG
Proses karbonisasi dan instrusi ion khJorida adalah dua fak:tor utama yang menyebabkan lapisan pasif baja tulangan rusak. Lingkungan yang korosif juga mempengaruhi umur dan durabilitas dari beton sehingga korosi yang terjadi pada baja tulangan akan semakin cepat. Selain lingkungan yang korosif, terdapat juga fak:tor lain yang mempengaruhi cepat atau lambatnya korosi, seperti material pengisi dari beton. Pernilihan beton dengan mensubstitusikan agregat buatan sepe…
KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL BETON UNTUK LAPISAN AC-WC DAN AC-BC BERDASARKAN…
Perkerasan jalan merupakan lapisan perkerasan yang terletak di atas lapisan tanah dasar clan terletak di bawah roda kendaraaan yang berhubungan Iangsung dengan roda kenderaan, cuaca serta mencegah rembesan air yang masuk ke dalam Iapisan tersebut yang mengakibatkan konstruksi jalan mudah rusak. Faktor utama dari kerusakan adalah retak dan keawetan yang rendah, tetapi pada spesi:fikasi Depkimpraswil 2002 faktor kerusakan retak diubah menjadi deforma…
STUDI PENENTUAN KADAR ASPAL OPTIMUM PADA BETON ASPAL BERGRADASI TERBUKA
Salah satu syarat dalam perencanaan suatu jalan raya adalah perencanaan campuran perkerasan beton aspal (aspal beton). Aspal beton adalah salah satu jenis dari konstruksi perkerasan lentur yang bersifat struktural, berfungsi sebagai lapisan yang menahan dan menyebarkan beban roda. Perencanaan campuran beton aspaJ terdiri dari pemilihan ripe gradasi agregat dan kadar aspal. Bila ripe gradasi dan kadar aspal telah ditentukan maka perencanaan selanjutnya adaJah menentuka…
TINJAUAN DURABILITAS DAN PERMEABILITAS CAMPURAN ASPAL BETON PADA GRADASI AGRE…
Kadar aspal yang terlalu tinggi menyebabkan kadar rongga menjadi kecil dan dapat mengakibatkan bleeding, namun kadar rongga yang terlalu besar dapat menyebabk.an campuran tersebut menjadi impermeabilitas (tidak kedap air). Dalam hal ini gradasi agregat harus diatur sedemikian rupa agar kadar rongga yang dihasilkan cukup untuk nilai VIM dan kadar aspal, namun campuran tersebut tetap mempunyai sifat kontak antar butir sehingga stabilitas yang dihasilkan tetap tinggi. Penelitian ini bertujuan…
TINJAUAN PEMANFAATAN AGREGAT BEKAS DAN ASBUTON BUTIR PADA CAMPURAN BETON ASPAL
Kerusakan pada lapisan perkerasan jalan tidak dapat dihindari, sehingga diperlukan pemeliharaan. Pemeliharaan jalan biasanya dilaku.kan dengan menambah lapisan baru diatas permukaan jalan lama (overlay) yang dapat menyebabkan elevasi muka jalan terus bertambah dan keterbatasan persediaan aspal keras sebagai bahan pengikat. Solusi untuk mengatasi hal tersebut adalah dengan cara pengerukan lapis permukaan sebelum diJaku.kan p…
STUDI PERILAKU LEKATAN BAJA DAN BETON DENGAN RENGGUNAKAN PASIR LAUT GLEE JONG…
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya pengaruh pemakaian pasir laut terhadap kuat lekat (bond strength) antara baja dan beton pada beton normal. Benda uji yang digunakan berupa silinder berdiameter 15 x 30 cm dengan tulangan ulir D 10 mm, 12 mm dan 16 mm ditanam di bagian tengal beton dengan panjang penyaluran 100 mm. 150 mm dan 200 mm. Perencanaan komposisi campuran baton (mix design) menggunakan metode American Concrete instute (ACI) …
PENGARUH SUBSTITUSI KERAMIK TERHADAP SIFAT MEKANIS BETON NORMAL (NORMAL CONCR…
Penelitian ini bertujuan untuk mendapatken material alternatif pembentuk beton dan untuk mengetahui pengaruh keramik terhadap sifat mekanis beton nomal (normal concrete). Sifat mekanis yang diukur dalan penelitian ini meliputi kuat tekan, kuat tarik belah, dan kuat lentur beton dengan beberapa variasi diameter agregat keramik dan persentase agregat keramik. Faktor air semen yang digunakan adalah 0,40. Ukuran agregat keramik yang digunakan adalah diameter 12 mm; 2…
PENGARUH PENGGUNAAN BATU APUNG (PUMICE) SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT (AGGREGATE …
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penggunaan batu apung sebagai pengganti kerikil dan pasir kasar terhadap sifat mekanis beton serta membandingkan dengan beton normal yang diteliti oleh Yunita (2000). Sifat mekanis beton yang diteliti meliputi pengujian kuat tekan, kuat tarik belah, dan kuat tarik lentur. Benda uji yang digunaka n pada pengujian kuat tekan adalah silinder berdiameter 10 cm; tinggi 20 cm sebanyak 27 buah, silinder I5…
PENGARUH SUBSTITUSI AGREGAT KACA TERHADAP SIFAT MEKANIS BETON (SUATU PENELITI…
Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan material altenaatif pembentuk beton dan untuk mengetahui pengaruh penggunaan agregat kaca (kelereng) terhadap sifat mekanis beton. Variabel yang digunakan dalam penelitian ini meliput kuat tekan, kuat tarik belah, dan kuat lentur beton dengan beberapa variasi diameter agregat kaca dan persentase agregat kaca. Faktor air semen yang digunakan adalah 0,40, ukuran agregat kaca yang digunakan adalah diameter © 12mm; ® 24,5mm dan…
