<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="31966">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS INTENSITAS LALU LINTAS PASAR DI KOTA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Ade Asriviana. A</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>FAKULTAS EKONOMI BISNIS UNIVERSITAS SYIAH KUALA</publisher>
   <dateIssued>2017</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>ABSTRAK &#13;
 &#13;
Judul                     : Analisis Intensitas Lalu Lintas Pasar di Kota Banda Aceh&#13;
Nama              : Ade Asriviana A&#13;
NIM              : 1301101010038&#13;
Fakultas/Jurusan : Ekonomi dan Bisnis/Ekonomi Pembangunan&#13;
Dosen Pembimbing : Dr. Abd. Jamal, SE., M.Si&#13;
Konsentrasi             : Ekonomi Regional&#13;
&#13;
&#13;
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar tingkat intensitas lalu lintas&#13;
pasar dan untuk mengukur tingkat antrian pasar di Kota Banda Aceh. Dimana kita&#13;
ketahui pasar mempunyai tiga fungsi, yakni : sarana distribusi, pembentukan&#13;
harga/menetapkan nilai dan sebagai sarana promosi. Dalam aktivitas sarana&#13;
distribusi, pasar berfungsi memperpendek jarak antara konsumen dengan produsen&#13;
dalam melaksanakan transaksi. Data yang digunakan untuk penelitian ini adalah data&#13;
BPS (Badan Pusat Statistik), dan dengan menggunakan rekaman video pada pusatpusat&#13;
&#13;
pasar yang dipilih secara purposive, sedangkan sampelnya dilakukan secara&#13;
random. Model analisis yang digunakan adalah model Queueing Theory dengan hasil&#13;
Pasar Aceh mengalami kepadatan tertinggi pada pagi, siang maupun sore hari, Pasar&#13;
Peunayong mengalami tingkat kepadatan kedua setelah Pasar Aceh, sedangkan Pasar&#13;
Ulee Kareng mengalami kepadatan terendah dibanding kedua pasar tersebut untuk&#13;
intensitas lalu lintas pasar di Kota Banda Aceh. Sedangkan untuk mengukur tingkat&#13;
antrian di pasar, Pasar Ulee Kareng mengalami antrian tertinggi jumlah orang masuk&#13;
pada pagi hari, sedangkan Pasar Aceh mengalami antrian tertinggi pada sore hari dan&#13;
Pasar Peunayong mengalami antrian tertinggi pada sore hari. Berdasarkan hasil&#13;
penelitian, maka pasar yang memiliki karakteristik antrian yang berbeda akan&#13;
memiliki kebutuhan sarana &amp; prasarana pasar yang berbeda. &#13;
Kata Kunci : Pasar, Antrian, Konsentrasi Antrian Ekonomi &#13;
</note>
 <subject authority="">
  <topic>ECONOMIC CONDITIONS</topic>
 </subject>
 <classification>330.9</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>31966</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2017-07-05 16:50:10</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2020-01-15 10:50:38</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>