Electronic Theses and Dissertation

Pertumbuhan penduduk dan perkembangan infrastruktur di suatu wilayah dapat berdampak terhadap peningkatan jumlah perjalanan harian masyarakat. Kecamatan Darul Imarah merupakan wilayah dengan populasi terbesar di Kabupaten Aceh Besar dengan tingkat kepadatan yang tergolong tinggi. Kondisi ini turut mendorong meningkatnya mobilitas masyarakat, ditandai dengan banyaknya pergerakan keluar kecamatan menuju Kota Banda Aceh dan Kota Jantho sebagai pusat kegiatan ekonomi, pendidikan, pemerintahan, serta pelayanan administrasi. Hal ini menimbulkan tantangan dalam pengelolaan sistem transportasi, khususnya dalam memahami pola bangkitan pergerakan dari wilayah tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi karakteristik responden di Kecamatan Darul Imarah, menyusun model bangkitan pergerakan, serta mengetahui pengaruh faktor perilaku perjalanan dan faktor sosio-ekonomi terhadap bangkitan pergerakan dari Kecamatan Darul Imarah. Data dikumpulkan melalui penyebaran kuesioner berbasis Revealed Preference yang disebarkan secara langsung maupun secara online. Penelitian ini melibatkan sampel sebesar 450 responden dari total populasi sebanyak 58.494 jiwa. Variabel penelitian terdiri dari satu variabel terikat berupa jumlah perjalanan per hari dan variabel-variabel bebas yang mencakup faktor perilaku perjalanan dan faktor sosio-ekonomi. Data dianalisis menggunakan metode analisis regresi linier berganda dengan bantuan perangkat lunak SPSS. Berdasarkan persamaan model yang diperoleh Y =0,112X4 + 0,276X5 + 0,211X6 + 0,141X7 + 0,150X14, menunjukkan bahwa faktor perilaku perjalanan, yaitu variabel waktu tempuh ke tujuan perjalanan (X4) dan frekuensi menggunakan moda (X5), serta faktor sosio-ekonomi, yaitu jenis kelamin (X6), umur (X7), dan kepemilikan kendaraan roda dua (X14) berpengaruh signifikan dalam menentukan jumlah perjalanan harian masyarakat di Kecamatan Darul Imarah.

Population growth and infrastructure development in a region can lead to an increase in residents’ daily trips. Darul Imarah Subdistrict is the area with the largest population in Aceh Besar Regency and has a relatively high population density. This condition also encourages increased mobility, indicated by a large number of trips originating from the subdistrict to Banda Aceh City and Jantho City as centers of economic, educational, governmental, and administrative activities. This situation poses challenges in transportation system management, particularly in understanding the trip generation patterns of the area. This study aims to identify the characteristics of respondents in Darul Imarah Subdistrict, develop a trip generation model, and determine the influence of travel behavior factors and socio-economic factors on trip generation in the area. Data were collected through Revealed Preference questionnaires distributed both in person and online. The study involved a sample of 450 respondents from a total population of 58,494 people. The research variables consist of one dependent variable, namely the number of daily trips, and independent variables including travel behavior factors and socio-economic factors. The data were analyzed using multiple linear regression with SPSS software. Based on the estimated model Y = 0.112X4 + 0.276X5 + 0.211X6 + 0.141X7 + 0.150X14 indicates that travel behavior factors, including travel time to destination (X4) and frequency of transportation mode use (X5), and socio-economic factors, including gender (X6), age (X7), and ownership of a two-wheeled vehicle (X14) significantly influence the daily trip generation of residents in Darul Imarah Subdistrict.