Amanda Raju Akbar Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik Sipil 2024

Skripsi

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kaitan antara volume lalu lintas, kecepatan sepeda motor dan pelanggaran lalu lintas terhadap besarnya angka kecelakaan serta untuk mengetahui perbedaan pelanggaran yang signifikan pada pengendara sepeda motor di simpang Dodik Kota Banda Aceh (terdiri dari Jalan Cut Nyak Dien dan Tengku Abdurrahman). Perbedaan karakteristik pengendara dan perilaku pengendara yang menjadi pokok bahasan penelitian ini antara kedua kategori tersebut disebut sebagai perbedaan utama. Karakteristik pelanggaran pengendara sepeda motor antara lain tidak memakai helm, tidak memiliki kaca spion, tidak menyalakan lampu depan, serta kategori perilaku pengendara seperti mengemudi melawan arus, kehilangan konsentrasi saat mengemudi, dan membawa penumpang atau barang berlebih. Penelitian dilakukan dengan metode observasi pada objek penelitian yaitu volume kendaraan lalu lintas, kecepatan sepeda motor, dan pelanggaran pengendara sepeda motor. Pengolahan data dilakukan menggunakan rumus chi-square yang menggunakan microsoft excel dan teknik analisis data yang digunakan adalah analisis deskriptif kuantitatif. Penyajian data menggunakan distribusi frekuensi untuk mendapatkan persentase dan uji statistik chi-square untuk mendapatkan nilai hipotesis. Hasil penelitian didapat bahwa Jalan Cut Nyak Dien-Lintas Barat Sumatera sebagai jalan dengan angka kecelakaan tinggi memiliki volume lalu lintas rendah, kecepatan sepeda motor tinggi, dan pelanggaran sepeda motor tinggi. Sedangkan Jalan Tengku Abdurrahman-Soekarno Hatta sebagai jalan dengan angka kecelakaan rendah memiliki volume lalu lintas tinggi, kecepatan sepeda motor rendah, serta pelanggaran sepeda motor rendah. Nilai yang didapat pada pengujian chi-square untuk kedua jalan bahwa nilai hitung>chi-square tabel, sehingga hipotesis H0 yang ditolak dan Ha diterima yaitu ada perbedaan pelanggaran pengendara sepeda motor pada jalan yang memiliki angka kecelakaan tinggi dan angka kecelakaan rendah. 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 120021 2024-01-31 12:01:07 2024-01-31 14:51:31 machine generated