<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="102163">
 <titleInfo>
  <title>FAKTOR-FAKTOR RISIKO DALAM PELAKSANAANRNPROYEK KONSTRUKSI JALAN RNDI PROVINSI ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Rachmad Abdullah, St</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Program Studi Magister Teknik Sipil Unsyiah</publisher>
   <dateIssued>2022</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>FAKTOR-FAKTOR RISIKO DALAM PELAKSANAAN PROYEK&#13;
KONSTRUKSI JALAN DI PROVINSI ACEH&#13;
&#13;
Rachmad Abdullah&#13;
NIM 1804201010044 &#13;
Program Studi Magister Teknik Sipil &#13;
Jurusan Teknik Sipil - Fakultas Teknik &#13;
Universitas Syiah Kuala&#13;
&#13;
Abstrak &#13;
Pelaksanaan proyek konstruksi jalan di Provinsi Aceh sering dihadapkan dengan&#13;
berbagai risiko. Salah satu risiko yang sering terjadi adalah kurangnya penerapan&#13;
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) sehingga dapat mengakibatkan bahaya&#13;
kecelakaan bagi pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktorfaktor&#13;
&#13;
risiko dan faktor risiko yang dominan terjadi dalam pelaksanaan proyek&#13;
konstruksi jalan di Provinsi Aceh. Proyek konstruksi jalan di Provinsi Aceh yang&#13;
ditinjau bersumber dari Anggaran Pendapatan Belanja Aceh (APBA) tahun 20182021.&#13;
Penelitian&#13;
ini&#13;
menggunakan&#13;
metode&#13;
kuantitatif&#13;
melalui&#13;
kuesioner.&#13;
Responden&#13;
&#13;
ditujukan&#13;
&#13;
pada salah satu personil perusahaan kontraktor dengan kualifikasi&#13;
menengah yaitu project manager, site manager, quality engineer, dan quantity&#13;
engineer. Jumlah populasi perusahaan kontraktor sebanyak 331 perusahaan dan&#13;
sampel sebanyak 220 perusahaan. Teknik pengambilan sampel kontraktor sub&#13;
kualifikasi M1 dan M2 (simultan) digunakan proportionate stratified random&#13;
sampling, sedangkan sampel kontraktor sub kualifikasi M1 (parsial) digunakan&#13;
simple random sampling. Faktor-faktor risiko yang dievaluasi adalah faktor risiko&#13;
teknis, risiko keselamatan, risiko manusia, risiko ekonomi dan keuangan, risiko&#13;
politik/regulasi, risiko material, risiko manajerial, risiko desain dan dokumentasi,&#13;
risiko kriminal, dan risiko cuaca. Teknik analisis data digunakan statistik deskriptif,&#13;
uji validitas, uji reliabilitas, dan PCA. Hasil penelitian menunjukkan bahwa menurut&#13;
persepsi kontraktor sub kualifikasi M1 dan M2 terdapat 8 faktor risiko pada proyek&#13;
konstruksi jalan yaitu faktor risiko teknis, risiko tenaga kerja, risiko biaya, risiko&#13;
desain dan dokumentasi, risiko penjadwalan, risiko keselamatan, risiko inflasi, dan&#13;
risiko cuaca dengan varian (persentase terjadi) sebesar 73,501%. Menurut persepsi&#13;
kontraktor sub kualifikasi M1 terdapat 9 faktor risiko pada proyek konstruksi jalan&#13;
yaitu faktor risiko tenaga kerja, risiko biaya, risiko manajemen dan cuaca, risiko&#13;
teknis, risiko desain dan dokumentasi, risiko peralatan, risiko penjadwalan, risiko&#13;
keselamatan, dan risiko inflasi dengan varian sebesar 73,089%. Faktor risiko yang&#13;
dominan menurut persepsi kontraktor sub kualifikasi M1 dan M2 adalah faktor risiko&#13;
teknis dengan varian sebesar 22,777%. Faktor risiko yang dominan menurut persepsi&#13;
kontraktor sub kualifikasi M1 adalah faktor risiko tenaga kerja dengan varian sebesar&#13;
20,644%.&#13;
&#13;
Kata Kunci: Risiko, proyek, konstruksi, jalan, PCA</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>102163</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-08-04 11:53:58</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-08-04 12:11:45</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>